Фин­лянд­ский во­кзал от­крыт 11 сен­тяб­ря 1870 го­да. Его строи­тель­ст­во свя­за­но с вво­дом пер­во­го уча­ст­ка же­лез­ной до­ро­ги про­тя­жен­но­стью 120 верст, со­еди­нив­ше­го Санкт-Пе­тер­бург с Фин­лян­ди­ей. Все­го на этом уча­ст­ке бы­ло 32 стан­ции, од­на­ко Фин­лянд­ский во­кзал яв­лял­ся един­ст­вен­ным ка­мен­ным со­ору­же­ни­ем. Ре­кон­ст­рук­ция во­кза­ла дли­лась око­ло двух лет, об­щий объ­ем средств, за­тра­чен­ных на под­го­тов­ку во­кзаль­но­го ком­плек­са к юби­лею го­ро­да, со­ста­вил 92 мил­лио­на 700 ты­сяч руб­лей.

В 1965-1969 го­дах по про­ек­ту ар­хи­тек­то­ров П. А. Аша­сти­на, А. В. Ба­ра­но­ва и Я. Н. Лу­ни­на бы­ло по­строе­но ны­неш­нее зда­ние во­кза­ла вы­со­той 8 мет­ров. Над зда­ни­ем во­кза­ла рас­по­ло­же­на баш­ня со шпи­лем вы­со­той 13 мет­ров. К 1980 го­ду со сто­ро­ны Фин­ско­го пе­ре­ул­ка был по­стро­ен вто­рой фа­сад, в цен­тре ко­то­ро­го ос­тав­лен фраг­мент ста­ро­го во­кза­ла.

Се­го­дня с во­кза­ла еже­су­точ­но от­прав­ля­ют­ся 100 пас­са­жи­ров в даль­нем со­об­ще­нии и 37,5 тыс. пас­са­жи­ров – в при­го­род­ном. Ка­ж­дый день 2 па­ры по­ез­дов даль­не­го со­об­ще­ния и 119 пар по­ез­дов при­го­род­но­го со­об­ще­ния при­бы­ва­ют и от­прав­ля­ют­ся с во­кза­ла.